Автос.бел-логотип
Автос.бел - Прицеп Avtos A30U1B

от 132,90 руб/мес оплата частями

АВТОМОБИЛЬНЫЙ Прицеп Avtos A30U1B

Категория: "В"
Испытанная грузоподъемность: До 1800кг 
Ширина, мм: 2000
Длина, мм: 3000
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Функция самосвала: есть, 2 замка
Борта, мм: 1,5
Откидной борт: Передний, задний
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Торсион. Газ 1-2л.
Колеса: R13, R14, R16 
Тент: 400мм, 800мм, 1200мм (прямой, аэро)

От 5350 руб.
ЗАКАЗАТЬЗАКАЗАТЬ В РАССРОЧКУ/КРЕДИТ
ТЕНТ ПРЯМОЙ 400ММ НА AVTOS A30U1B

ТЕНТ ПРЯМОЙ 400ММ НА AVTOS A30U1B

700 руб
Автос.бел - ТЕНТ ПРЯМОЙ 400ММ НА AVTOS A30U1B

ТЕНТ ПРЯМОЙ 800ММ НА AVTOS A30U1B

800 руб
Автос.бел - ТЕНТ ПРЯМОЙ 1200ММ НА AVTOS A30U1B

ТЕНТ ПРЯМОЙ 1200ММ НА AVTOS A30U1B

950 руб
Автос.бел - ТЕНТ АЭРО 1200ММ НА AVTOS A30U1B

ТЕНТ АЭРО 1200ММ НА AVTOS A30U1B

950 руб
Автос.бел - НАДСТАВНЫЕ БОРТА 3000*2000*300ММ
НАДСТАВНЫЕ БОРТА 3000*2000*300ММ
530 руб
Автос.бел - Рессора газель 1 лист

РЕССОРЫ ГАЗ-3302 одноЛИСТОВые

300 руб
Автос.бел - Рессора газель 2 листа

Рессоры ГАЗ-3302 двух листовые

470 руб
Автос.бел - Колеса R16 одна ось

Колеса R16, ступица 5 болтов

360 руб

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИЦЕПОВ АВТОС:

1. БОЛТОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ (У ФУР ПОЛУПРИЦЕПЫ ТОЛЬКО НА БОЛТАХ, ЛЮБОЕ СВАРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ СО ВРЕМЕНЕМ             ПРОРЖАВЕЕТ И ЛОПНЕТ)
2. ТОЛЩИНА БОРТОВ 1,5ММ
3. ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫБРАТЬ РЕССОРУ (AL-KO 4 лист., ГАЗ 3302 1 лист., ГАЗ 3302 2 лист.), РАЗМЕР КОЛЕСА (R13, R16), РАЗМЕР      ТЕНТА (40см, 80см, 120см от борта), УСТАНОВИТЬ НАДСТАВНЫЕ БОРТЫ (2-3 уровня)
4. ВСЕ ПРИЦЕПЫ АВТОС ПОДХОДЯТ ПОД КАТЕГОРИЮ «В»
    ИСПЫТАННАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ:
    ОДНООСНЫЙ ПРИЦЕП AL-KO 4 лист. – 800 КГ
    ОДНООСНЫЙ ПРИЦЕП ГАЗ 3302 1 лист. – 1000 КГ
    ОДНООСНЫЙ ПРИЦЕП ГАЗ 3302 2 лист. – 1800 КГ
    ДВУХОСНЫЙ ПРИЦЕП AL-KO 4 лист. – 1600 КГ
    ДВУХОСНЫЙ ПРИЦЕП ГАЗ 3302 1 лист. – 2000 КГ
    ДВУХОСНЫЙ ПРИЦЕП ГАЗ 3302 2 лист. – 3500 КГ
5. САМОЕ МОЩНОЕ ДЫШЛО (11х6см, ТОЛЩИНА 4мм)
6. ПОМИМО РАМЫ ЕСТЬ ЕЩЕ И СИЛОВОЙ ПОДРАМНИК
7. БЫСТРОСЪЕМНЫЕ БОКОВЫЕ БОРТА
8. ФУНКЦИЯ САМОСВАЛА НА 2-УХ УСИЛЕННЫХ ЗАМКАХ
9. ТОЛСТАЯ БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ВЛАГОСТОЙКАЯ ФАНЕРА 9мм НА ВСЕХ ПРИЦЕПАХ АВТОС
10. ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ БОРТА УСИЛЕНЫ ФАНЕРОЙ
11. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА В КАЖДОЙ МОДЕЛИ (2 ПОЛОЖЕНИЯ)
12. УВЕЛИЧЕНИЕ ИЛИ УМЕНЬШЕНИЕ ВЫСОТЫ ПРИЦЕПА ПРИ ИЗМЕНЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ РЕССОР
13. МОЩНАЯ РУЧКА НА ДЫШЛЕ ПРИЦЕПА ДЛЯ УДОБНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ
14. СТРАХОВОЧНАЯ ЦЕПЬ НА ДЫШЛЕ ВМЕСТО ТРОСИКА
15. ВО ВСЕХ ПРИЦЕПАХ АВТОС ПРИСУТСТВУЮТ ТАКЕЛАЖНЫЕ ПЕТЛИ ЧЕРЕЗ РАМУ
16. КАРКАС ТЕНТА ИЗ ГНУТОЙ ТРУБЫ (ПРЕДОТВРАЩАЕТ ПЕРЕТИРАНИЕ НА ИЗГИБАХ)
17. ПРОТИВООТКАТНЫЕ УПОРЫ ДЛЯ КОЛЕС (2шт.) В ШТАТНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УДОБНО РАСПОЛОЖЕННЫЕ НА ПЕРЕДНЕМ БОРТУ ПРИЦЕПА

ТОЛЬКО НА АВТОСЫ А-ЛИЗИНГ ДАЕТ ОДОБРЕНИЕ, Т.К. УВЕРЕНЫ В ИХ КАЧЕСТВЕ!

АВТОС.БЕЛ - ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПЕРВЫЙ ПОСТАВЩИКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ПРИЦЕПОВ "АВТОС" НА ТЕРРИТОРИЮ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ!

Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих оптимальных размеров кузова 3,0м. в длину и 2,0м. в ширину. Отличный вариант для перевозки мототехники!
Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта).
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 4,5 м. (1м. сзади и 0,5м. спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Из дополнительного оборудования к прицепу A30U1B возможно приобрести:
  • опорное колесо (стойку) с хомутом;
  • усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
  • удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
  • тент с каркасом 4 вариантов (400 мм, 800 мм, 1200 мм Прямой, 1200 мм Аэро)
  • кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
  • колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
  • регулятор высоты замкового устройства на дышло;
  • ложемент для перевозки водной техники;
  • стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
  • кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
  • лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;
  • надставные борта;
  • ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫШКИ!
Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ПРИЦЕПА AVTOS A30U1B

Прицеп-трансформер

Прицеп-трансформер - возможность трансформации прицепа: из бортового в лодочный - путем установки ложемента под лодку, из бортового в мотоциклетный - путем установки стапеля мотоциклетного, из лодочного в бортовой - путем установки бортов. Возможность поперечного заезда квадроциклов, сбоку на платформу прицепа - увеличивает количество перевозимых квадроциклов, они стоят поперек и занимают меньше места.

Автос.бел - ПРИЦЕП-ТРАНСФОРМЕР
Автос.бел - ХОЛОДНАЯ ОЦИНКОВКА ВСЕГО ПРИЦЕПА

Холодная оцинковка всего прицепа

Только оцинкованные детали, никаких дешевых окрашенных самогрунтующихся покрытий. При этом используется холодная оцинковка уже формованных деталей, отсутствуют срезы без покрытия цинком. Холодное цинкование защищает металлы в течение 25-50 лет, в зависимости от толщины слоя и условий эксплуатации. По результатам проведенных исследований, металлы защищенные методом холодного цинкования коррозируют в 3 раза медленнее, чем те, что оцинковывали горячим методом. Полученное покрытие устойчиво к соленой среде. Результат - более чем долговременная эксплуатация без намека на коррозию.

Усиленный каркас

Усиленный каркас тента диаметром 25 мм, скрепляемый на болтовых соединениях, на пролете устанавливается от 7 поперечин, в отличии от недорогих вставных решений диаметром 15 мм, является крепким скелетом и силовым каркасом, не разбалтывается и не повреждает тент. В случае резкого перемещения высокого груза в прицепе и ударе о борт - не деформируется. Благодаря данному каркасу - вы сохраните тент, деньги и время при долговременной эксплуатации прицепа.

Автос.бел -УСИЛЕННЫЙ КАРКАС
Автос.бел - РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА НА ВЫБОР AL-KO, ГАЗ-3302, ТОРСИОН

Рессорная подвеска на выбор AL-KO, ГАЗ-3302, Торсион

Базовая комплектация автомобильного прицепа AVTOS A30U1B состоит из рессорной подвески Al-KO 4 листа. С допустимой нагрузкой на одну ось 800кг. Так же в данную модель прицепа можно установить рессоры ГАЗ-3302, 1-лист и 2-листовую, с грузоподъемностью 1000кг. и 1800кг. на одну ось. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Они снабжаются гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

Цельная БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА 9мм на полу, перднем и заднем борту

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.
Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.
Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

  • Судостроение (производство корабельных палуб);
  • Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
  • Конструирование самолетов.

Автос.бел - ЦЕЛЬНАЯ БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА 9ММ НА ПОЛУ, ПЕРДНЕМ И ЗАДНЕМ БОРТУ
Автос.бел - ЦЕЛЬНАЯ БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА 9ММ НА ПОЛУ, ПЕРДНЕМ И ЗАДНЕМ БОРТУ

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A30U1B

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 1800, кг   
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, Торсион, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 290, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси ТОРСИОН: R14, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 318, кг
Кол-во осей: 1, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм, 1200мм (прямой, аэро)
Внутренние габариты кузова: 3000х2000, мм 
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Функция самосвала: есть, 2 замка
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

ВИДЕООБЗОР
CRM-форма появится здесь
Контакты

Свяжитесь с нами любым удобным способом или оставьте заявку на бесплатную консультацию!

г.Минск ул.Основателей 27


© 2016 Все права защищены Автос.бел

Не является публичной офертой. Информация о наличии товара, точной стоимости и оформление заказа производится только после подтверждения оператора кол-центра.